Комплексное развитие единой системы общественного рельсового транспорта, включающее строительство Красноярского метрополитена с интеграцией в инфраструктуру городской электрички, а также 6 многофункциональных транспортно-пересадочных узлов регионального значения и 17 пересадочных узлов городского значения, обеспечивающих «замыкание» внешних потоков общественного транспорта на входные точки в город.
Для обеспечения сквозной городской мобильности запланировано к проработке и реализации формирование в Красноярске восьми сквозных пешеходных и велосипедных маршрутов в шести районах города

Увязка кольцевой железной дороги с линией метрополитена на станциях Бугач, Красноярск главный (железнодорожный вокзал), а также использование существующей трамвайной сети правого берега с продлением ее на левый через Октябрьский мост и далее до микрорайона Солнечный с заходом в транспортно-пересадочные узлы Мичурина, Октябрьская и Северное Шоссе, позволит получить около 100 мест посадки пассажиров (37 «Городской электрички» более 50 мест остановки трамвая, 9 станций метро - протяженность 12,6 км) охватив практически весь город, кардинально изменив транспортные потоки и объемы, мотивируя граждан пересесть на более быстрый и экологически чистый современный подвижной состав.